王藝偉是一位剛剛走出校園，進入銀行工作的小菜鳥。7年前從家鄉安徽來到北京求學，在北京度過了本科加研究生6年的學生時光，畢業后，大城市豐富多彩的生活讓她選擇繼續留在北京奮斗。對這7年來北京交通的變化，她感觸最大的，就是出行有了越來越多的選擇。

去年，剛工作的她每天上班面臨的一大難題就是出行，租的房子和單位都離地鐵口有一兩公裡遠，走路過去需要20多分鐘，令她頭疼，直到共享單車出現在了北京的大街小巷。

共享單車不僅大大節省了通勤時間，也給她的周末出行提供了更多選擇。“天氣好的時候，能騎上單車去附近的商場，能在周圍的公園溜達，感覺回到了高中時代，吹吹風心情很好。如果騎累了，也可以打個車回家，不用再騎回來。”

“很多共享單車都有故障或被人為破壞了，更有一些在路上隨意擺放的單車也讓交通添堵。”對共享單車的問題，王藝偉也表達了自己的不滿。

除了共享單車，她最常用的交通工具還有拼車和順風車。“原來覺得打車價格太貴，現在拼車和順風車價錢都比打車劃算了不少。”在她看來，坐順風車不僅價格劃算，還給無聊的上班路上增添一點樂趣。有一次，她在路上和一位順風車主聊天，發現竟然是同一個單位其他部門的同事，車主就住在隔壁小區，已經在單位工作10多年了。雖然年齡有一定差距，但在上下班的過程中，活潑的王藝偉和她卻聊得很投機，“我們總是能約著一起走，有時候還會邀請她來家裡吃飯呢，仿佛在北京又多了一個親人。”

交通與互聯網的結合，讓王藝偉在北京的出行輕鬆和簡單了不少，也給陌生的城市增添了一絲溫情。“智能出行已經成為我的一種生活方式了”，她儼然已經成了智能交通工具的真愛粉。

《 人民日報 》（ 2017年07月21日 10 版）

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